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CJY6470E猎豹越野车发动机工作时异响和抖动,发动机故障灯亮

来源: 2020-01-15 15:47:00      点击:
故障现象一辆型号为CJY6470E猎豹越野车(采用4G64S4M发动机),行驶里程约25-4万km,出现发动机工作时异响和抖动,发动机故障灯亮,发动机个别气缸工作不良,排气管有突突声的现象。

故障诊断承修该车后,首先起动发动机验证故障现象,发现确实存在上述故障。接着连接故障检测仪调取故障代码,故障代码的含义是空气流量传感器信号不良。经过对此故障代码分析,认为即使空气流量传感器信号不良,但并不至于引起个别气缸不工作。于是决定用点火正时枪逐缸进行检查。发现2缸、3缸和4缸发光强度匀称,说明没有断电的现象,只有1缸有断电的现象,说明1缸工作不良。分析引起1缸工作不良的因素,有分电器、高压线、火花塞、1缸喷油器和气缸压力等。对上述因素逐一进行检查,检查l缸火花塞时发现该缸火花塞有问题,该火花塞如图1所示。

故障诊断承修该车后,首先起动发动机验证故障现象,发现确实存在上述故障。接着连接故障检测仪调取故障代码,故障代码的含义是空气流量传感器信号不良。经过对此故障代码分析,认为即使空气流量传感器信号不良,但并不至于引起个别气缸不工作。于是决定用点火正时枪逐缸进行检查。发现2缸、3缸和4缸发光强度匀称,说明没有断电的现象,只有1缸有断电的现象,说明1缸工作不良。分析引起1缸工作不良的因素,有分电器、高压线、火花塞、1缸喷油器和气缸压力等。对上述因素逐一进行检查,检查l缸火花塞时发现该缸火花塞有问题,该火花塞如图1所示。

故障点找到,以为更换4只火花塞故障就能排除,谁知事与愿违,更换4只火花塞后问题依旧不能解决。再对喷油器进行检查,电阻正常;用二极管试灯检查各缸的喷油信号,也均正常。为了确定l缸喷油器是否喷油,将4只喷油器与供油管一起拆下,并把分电盘上的中央高压线拔掉,然后起动发动机,查看4只喷油器是否喷油,结果各喷油器均工作正常。接着进行气缸压力测试,4个缸的气缸压力基本都一样,为1MPa左右,正常。有油、有电,而且气缸压力也正常,那么1缸为什么不工作呢?联想到发动机工作时有异响的情况,而且响声发出的部位好象在发动机的上部,于是拆下气门室盖,发现凸轮轴及摇臂已经磨损严重(图2),看来导致故障的真正原因是凸轮轴和1缸排气门摇臂异常磨损。

故障排除拆下气缸盖更换凸轮轴和排气门摇臂后,按照标准对准正时后装复发动机试车,发动机工作一切正常。

但该车使用1周后,发动机故障灯再次点亮,再次调故障代码,还是与原来的一样,显示空汽流量传感器信号不良,征求驾驶人同意后又更换了空气流量传感器。该车修复后出厂已经行驶了5000多km,经过电话回访,一直行驶正常而且比原来要省油,上述故障彻底排除。